Virtueel trainen in de RijnlandRoute tunnel
De Veiligheidsregio Hollands-Midden (VRHM) heeft een realistische 3D-omgeving laten bouwen van de nieuwe RijnlandRoute-tunnel, een grootschalig project dat de A44 met de A4 gaat verbinden. Virtueel trainen in een nauwkeurig nagebouwde virtuele omgeving is belangrijk voor het personeel van de veiligheidsregio om zich voor te bereiden op de verwachte oplevering van de tunnel medio 2023.
De nieuwe 3D-omgeving biedt de brandweer en andere hulpdiensten van de veiligheidsregio de mogelijkheid om te trainen en zich voor te bereiden op eventuele incidenten in de tunnel voordat deze opengaat voor het publiek. Virtuele training is een uitstekende manier om veiligheidsprotocollen, communicatie en incident management van tevoren te trainen. Eenmaal open, kost het veel tijd en middelen om delen van de tunnel af te zetten voor praktijkoefeningen. Virtuele training zal daarom in de toekomst een essentieel onderdeel van het trainingspakket gaan uitmaken
Na voltooiing is de RijnlandRoute-tunnel ongeveer 2,5 km lang en het diepste punt ligt op 20 meter onder de grond. De volledige tunnel is in 3D nagebouwd, alle hoofdingangen en -uitgangen, branduitgangen en andere belangrijke objecten zijn precies op dezelfde plek geplaatst. Zo ervaren de deelnemers de tunnel zo realistisch mogelijk waardoor opgedane ervaringen in de simulatie beter in de praktijk te brengen zijn. Bovendien is ook de route vanaf de dichtstbijzijnde brandweerkazerne in de omgeving opgenomen, zodat ook het aanrijden getraind kan worden.
De VRHM kijkt uit naar de mogelijkheden die het XVR-platform biedt aan het personeel en andere betrokkenen van de VRHM om virtueel met tunnelincidenten te trainen en te oefenen.
"Het voordeel van XVR voor de brandweer is dat we kunnen oefenen wanneer we willen, met de hulpdiensten die we willen, en welke diepgang dat we willen. En als er tijdens een incident iets misgaat, is dat geen enkel probleem. Dan stop je het incident (scenario), je hebt met elkaar even een gesprek, “Wat deed je, hoe vond je het, en kunnen we dit ook anders aanpakken?”, en begin je weer precies op het punt waar je het hebt stilgelegd. Je kunt de tijd even stil zetten", zegt Richard Vergouwen, operationeel planner van de VRHM Brandweer.
Ook Inge Goossens, programmamanager RijnlandRoute bij de VRHM, is enthousiast over deze aanvulling op hun trainingstoolkit. "Met deze tool hebben we altijd toegang tot de tunnels, omdat we er virtueel bij kunnen", zegt ze. "Mijn verwachting is dat we nog beter en veiliger gaan presteren en dat we beter voorbereid zijn op een incident in de tunnel, dat we weten wat we van elkaar kunnen verwachten."
Veiligheidsregio Hollands Midden is bezig met de ontwikkeling van een trainingshandleiding waarin alle denkbare scenario's zijn opgenomen voor incidenten die zich in de tunnels zouden kunnen voordoen, waaronder THV en CBRN-scenario's. In hun trainingscentrum zijn zij ook in staat oefeningen met meerdere instanties uit te voeren om de toewijzing van middelen en crisiscommunicatiestrategieën te trainen en voor te bereiden.
"Ik denk dat we met XVR en het OTO (Opleiden, Trainen & Oefenen) plan dat we hebben samengesteld, de basis hebben gelegd om onze mensen de basisvaardigheden te geven die ze nodig hebben," zegt Richard Vergouwen. "We zijn geen geoefende tunnel incident bestrijders - nog niet. Maar dat kunnen we in de toekomst wel worden."
Bekijk hieronder de video van Veiligheidsregio Hollands Midden over hun ambities om het XVR platform in te zetten voor het trainen van tunnelincidenten.
Overzicht